目前，四机场共与27家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。2004年，广东省机场管理集团公司狠抓安全生产，运输生产大幅度增长，共保障飞机起降201563架次，完成旅客吞吐量2160万人次，完成货邮行吞吐量64.88万吨，比上年同期增长27.9%、34.3%和16.1%，实现了集团公司成立后的第一个安全乃至广东地区的经济发展作出重要贡献。
广东省机场管理集团公司将以泛珠三角地区为依托，把广州白云国际机场建设成为辐射国内、东南亚和中东，连接欧、美、澳的东南亚及太平洋地区的综合性中枢机场，旅客吞吐量跻身全球20强；以汕头、湛江、梅县三个机场为平，大力发展支线航空，建立以白云国际机场为中心的枢纽、干线、支线互补的航线网络，做大做强广东省机场业，为广州乃至广东地区的经济发展作出重要贡献。
广东省机场管理集团公司将以泛珠三角地区为依托，把广州白云国际机场建设成为辐射国内、东南亚和中东，连接欧、美、澳的东南亚及太平洋地区的综合性中枢机场，旅客吞吐量跻身全球20强；以汕头、湛江、梅县三个机场为平台，大力发展支线航空，建立以白云国际机场为中心的枢纽、干线、支线互补的航线网络，做大做强广东省机场业，为广州乃至广东地区的经济发展作出重要贡献。
白云机场举行航空器突发事件应急救援综合演练
6月20日上午，白云机场联合南航等单位举行了今年以来最大规模的航空器突发事件应急救援综合演练。演练模拟南航一架客机因起落架故障在白云机场迫降并冲出跑道，政府和民航各方立即启动应急救援机制，及时救助了客机上的人员并进行了医疗救护和妥善安置，白云机场航班运行秩序在最短时间内恢复正常。本次演练首次将新闻信息发布作为一个独立科目，进行了新闻信息发布演练。
除白云机场股份公司外，南方航空股份有限公司、广东省公安厅机场公安局、民航中南地区空中交通管理局、广州飞机维修工程有限公司等单位共同参与了演练。省机场集团董事、党委委员、白云机场股份公司总经理张育民为本次演练的总指挥。吕业升、刘建强、陈晓宁、杨西将、李明、张明朗等省机场集团领导，以及谢泽煌、徐光玉等白云机场股份公司领导出席并观摩了本次演练。民航中南管理局、民航广东监管局、广州市应急办等单位有关领导也一同观摩了本次演练。
根据本次演练的模拟场景，6月20日上午9点40分，白云机场接到塔台报告，南航一架由湛江飞来的AC6001航班因起落架故障，需在白云机场迫降。应急救援响应启动后，白云机场应急救援指挥中心迅速通知各个应急救援保障单位赶赴现场，集结待命。应急救援指挥中心同时向地方政府主管部门、民航主管单位进行了情况通报，加强与南航信息沟通，并向广州市应急办进行汇报，请求广州市救援力量的支援。
演练模拟在9点50分许，该航班抵达白云机场，指定在东跑道迫降。在迫降过程中，飞机冲出跑道，机身及起落架陷入草地，导致机身受损，起落架折断。公安部门立即在现场设置了警戒区，维护现场秩序；白云机场消防救援部三台美洲豹消防车、一台T3000消防车、一台消防指挥车展开救援；机场急救中心全力开展伤员的现场抢救和转送工作。救援人员第一时间引导未受伤旅客和机组人员疏散至安全区域。
演练组织方还组织召开了模拟新闻发布会，检验事件过程中的新闻信息发布流程。为配合这次综合演练中模拟场景的事故等级，同时体现省机场集团突发事件新闻信息发布预案和本次演练组织方案对发布权限的严谨性和科学性，本次新闻信息发布演练模拟由政府组织召开新闻发布会。受组织方委托，由应急救援指挥中心宣传组组长、省机场集团宣传部部长戚耀明承担“政府新闻发言人”角色，向媒体介绍此次突发事件的整体情况。南航和机场公安局指派的新闻发言人共同出席模拟新闻发布会。
这次演练的目的是检验航空公司、机场以及相关保障单位在应急救援信息传递、现场指挥、协同配合等方面能力，以及对航空器突发事件的应急处置能力和新闻信息发布能力。本次演练中，多个演练板块协作配合，顺利完成了所有预定的演练项目，取得了良好效果。
