内蒙古伊泰煤炭股份有限公司（以下简称公司），是由内蒙古泰集团有限公司独家发起，募集设立的B+H股上市公司，公司创立于1997年8月，并于同年在上海证券交易所上市，股票简称“伊泰B股”（股票代码900948），公司于2012年7月在香港证券证券交易所上市，股票简称“伊泰煤炭”（股票代码3948），目前公司总股本为1,627,003,500股，其中内蒙古伊泰集团有限公司持有境内企业法人股80,000万股，占公司总股本49.17%，流通B股总计66,400万股，占公司总股本40.81%。H股共发行163,003,500股，占总股本10.02%，公司是以煤炭生产经营为主业，铁路运输为辅业、煤化工为产业延伸的大型企业。
本公司为内蒙古自治区最大的煤炭企业及中国最大的煤炭企业之一。以本公司为核心成员企业的内蒙古伊泰集团有限公司位居中国500强企业第227位、中国煤炭百强企业第18位、内蒙古自治区煤炭企业50强首位，被国务院列为全国规划建设的14个大型煤炭基地骨干企业之一。
本公司煤炭资源储量丰富且煤炭品质优良，煤矿采掘的现代化程度较高。截止2011年12月31日，根据国土资源部的储量评审结果及公司实际生产动用资源情况，公司煤炭资源的保有地质储量为27.74亿吨；根据JORC标准,公司煤炭原地资源量为21.82亿吨。公司直属及控股的机械化煤矿共7座，年生产能力为3600万吨，全部采用进口或国产的综采设备，煤矿采区回采率平均达到80％，采掘机械化程度达到95％。正在建设中的煤矿2座，年设计生产能力为760万吨。公司煤矿的生产效率及安全生产纪录处于国内领先水平。公司所生产经营的煤炭具有低灰、特低磷、特低硫、中高发热量等特点，是天然的“环保型”优质动力煤。
公司拥有完善的公路、铁路运输网络及配套的煤炭发运基础设施。公司拥有122公里的曹羊运煤收费公路（复线）及环煤矿周围的矿区公路；全资修建并运营了周家湾至准格尔召132.44公里的伊泰准东铁路，已建设完成并正在调试周家湾至虎石59.35公里的复线工程；公司控股修建并运营了呼市至周家湾124.18公里的呼准铁路并正在建设周家湾至托克托的55.47公里的复线工程；公司同时通过控股子公司出资修建了26.75公里酸刺沟煤矿铁路专用线及7.992公里的大路工业园区（煤制油）铁路专用线。公司还参股15%新建新包神铁路，参股18.96%修建准格尔红进塔至朔州的准朔铁路，参股9%修建张家口至集宁、集宁至包头段增建第二双线、张家口至唐山的蒙冀铁路，参股10%修建新街至陶利庙的鄂尔多斯南部铁路。通过以上铁路建设，公司将形成自公司矿区东连大准、大秦线，西接新包神线，北通京包线，南达准朔线的以准格尔、东胜煤田为中心向四周辐射的铁路运输网络。将公司的煤矿与国家铁路运输网络连接起来，形成亿吨级的运输能力。同时，公司在京包、包神、大准、呼准、准东铁路沿线建立及租赁设立了10个集运站，年发运能力过亿吨，在秦皇岛、京唐港、曹妃甸等港口设有货场和转运站，在北京、天津、上海、广州等地设有销售机构，形成了产、运、销完整的营销体系。
公司坚持“产品零缺陷，满意百分百”的经营理念，诚信经营，狠抓质量管理和合同兑现，努力提高售后服务水平。公司从2001年2月22日通过质量体系认证以来，2010年5月顺利通过了由IS09001：2000版向 IS09001：2008版的转换，2011年4月通过了ISO9001：2008质量管理体系第一次监督审核。公司“伊泰”煤炭产品获“内蒙古自治区质量管理奖”，被国家质量监督检验检疫总局授予“国家免检产品”称号。“伊泰”商标被认定为“中国驰名商标”。公司凭借优质的产品与良好的服务，多年来与华东、华南、华北及东北等众多电力、冶金用户建立了长期友好、互惠双赢的稳定供需战略合作关系，重点合同兑现率一直处于行业领先水平，在客户中树立了良好的口碑。
公司坚持科学的发展观，走可持续发展道路，全力推进产业结构升级，全面提升专业化水平和竞争实力。经内蒙古自治区发改委批准，公司于2006年5月11日开工建设煤间接液化合成油加工示范项目，2008年12月底完成了安装调试工作，2009年3月27日顺利产出我国第一桶合格成品油。2011年5月至6月进行了技术改造，年产能将达到18万吨至20万吨。项目的成功运行，标志着我国“863”高新技术项目间接法煤制油成套技术方面从中试到工业化放大获得圆满成功，填补了国内空白。对于加速煤炭行业结构转变，洁净高效利用资源、实施可持续发展战略，保障国家能源战略安全，具有积极的示范和指导意义。
展望未来，公司将陆续整合伊泰集团现有煤炭资源，加强在新疆地区的资源勘探、矿权获取与项目审批进程，充分利用内蒙古政府对煤炭转化利用项目优先配置资源政策，获取后续发展所需资源；继续建设大型现代化矿井及配套洗煤厂等生产系统，扩大生产规模，提升公司的核心竞争力及市场地位；对本公司的综合运输网络及相关基础设施进行扩建与升级，保证公司煤炭产品与市场的快捷对接与高效运营；在完善及试运行现有年产18至20万吨的煤间接液化项目的基础上，加快煤制油项目二期的审批与建设进程。通过以上举措，至2020年，公司将以煤炭产量扩大到亿吨，煤制油产量扩大到1000万吨为奋斗目标，将公司打造成煤及煤化工一体化的综合型国际能源企业。
本公司为内蒙古自治区最大的煤炭企业及中国最大的煤炭企业之一。以本公司为核心成员企业的内蒙古伊泰集团有限公司位居中国500强企业第227位、中国煤炭百强企业第18位、内蒙古自治区煤炭企业50强首位，被国务院列为全国规划建设的14个大型煤炭基地骨干企业之一。
本公司煤炭资源储量丰富且煤炭品质优良，煤矿采掘的现代化程度较高。截止2011年12月31日，根据国土资源部的储量评审结果及公司实际生产动用资源情况，公司煤炭资源的保有地质储量为27.74亿吨；根据JORC标准,公司煤炭原地资源量为21.82亿吨。公司直属及控股的机械化煤矿共7座，年生产能力为3600万吨，全部采用进口或国产的综采设备，煤矿采区回采率平均达到80％，采掘机械化程度达到95％。正在建设中的煤矿2座，年设计生产能力为760万吨。公司煤矿的生产效率及安全生产纪录处于国内领先水平。公司所生产经营的煤炭具有低灰、特低磷、特低硫、中高发热量等特点，是天然的“环保型”优质动力煤。
公司拥有完善的公路、铁路运输网络及配套的煤炭发运基础设施。公司拥有122公里的曹羊运煤收费公路（复线）及环煤矿周围的矿区公路；全资修建并运营了周家湾至准格尔召132.44公里的伊泰准东铁路，已建设完成并正在调试周家湾至虎石59.35公里的复线工程；公司控股修建并运营了呼市至周家湾124.18公里的呼准铁路并正在建设周家湾至托克托的55.47公里的复线工程；公司同时通过控股子公司出资修建了26.75公里酸刺沟煤矿铁路专用线及7.992公里的大路工业园区（煤制油）铁路专用线。公司还参股15%新建新包神铁路，参股18.96%修建准格尔红进塔至朔州的准朔铁路，参股9%修建张家口至集宁、集宁至包头段增建第二双线、张家口至唐山的蒙冀铁路，参股10%修建新街至陶利庙的鄂尔多斯南部铁路。通过以上铁路建设，公司将形成自公司矿区东连大准、大秦线，西接新包神线，北通京包线，南达准朔线的以准格尔、东胜煤田为中心向四周辐射的铁路运输网络。将公司的煤矿与国家铁路运输网络连接起来，形成亿吨级的运输能力。同时，公司在京包、包神、大准、呼准、准东铁路沿线建立及租赁设立了10个集运站，年发运能力过亿吨，在秦皇岛、京唐港、曹妃甸等港口设有货场和转运站，在北京、天津、上海、广州等地设有销售机构，形成了产、运、销完整的营销体系。
公司坚持“产品零缺陷，满意百分百”的经营理念，诚信经营，狠抓质量管理和合同兑现，努力提高售后服务水平。公司从2001年2月22日通过质量体系认证以来，2010年5月顺利通过了由IS09001：2000版向 IS09001：2008版的转换，2011年4月通过了ISO9001：2008质量管理体系第一次监督审核。公司“伊泰”煤炭产品获“内蒙古自治区质量管理奖”，被国家质量监督检验检疫总局授予“国家免检产品”称号。“伊泰”商标被认定为“中国驰名商标”。公司凭借优质的产品与良好的服务，多年来与华东、华南、华北及东北等众多电力、冶金用户建立了长期友好、互惠双赢的稳定供需战略合作关系，重点合同兑现率一直处于行业领先水平，在客户中树立了良好的口碑。
公司坚持科学的发展观，走可持续发展道路，全力推进产业结构升级，全面提升专业化水平和竞争实力。经内蒙古自治区发改委批准，公司于2006年5月11日开工建设煤间接液化合成油加工示范项目，2008年12月底完成了安装调试工作，2009年3月27日顺利产出我国第一桶合格成品油。2011年5月至6月进行了技术改造，年产能将达到18万吨至20万吨。项目的成功运行，标志着我国“863”高新技术项目间接法煤制油成套技术方面从中试到工业化放大获得圆满成功，填补了国内空白。对于加速煤炭行业结构转变，洁净高效利用资源、实施可持续发展战略，保障国家能源战略安全，具有积极的示范和指导意义。
展望未来，公司将陆续整合伊泰集团现有煤炭资源，加强在新疆地区的资源勘探、矿权获取与项目审批进程，充分利用内蒙古政府对煤炭转化利用项目优先配置资源政策，获取后续发展所需资源；继续建设大型现代化矿井及配套洗煤厂等生产系统，扩大生产规模，提升公司的核心竞争力及市场地位；对本公司的综合运输网络及相关基础设施进行扩建与升级，保证公司煤炭产品与市场的快捷对接与高效运营；在完善及试运行现有年产18至20万吨的煤间接液化项目的基础上，加快煤制油项目二期的审批与建设进程。通过以上举措，至2020年，公司将以煤炭产量扩大到亿吨，煤制油产量扩大到1000万吨为奋斗目标，将公司打造成煤及煤化工一体化的综合型国际能源企业。
